龙溪码头：渡人渡心渡乡愁
新春将至，资江新化段车流人流渐增，位于荣华乡与琅塘镇之间的龙溪码头一派繁忙。
作为湖南资江娄底段最后一个轮渡码头，已坚守近半个世纪，既是两岸居民的出行纽带，更承载乡愁记忆，如今变身文旅打卡地，带动乡村产业协同发展。
龙溪码头始建于1978年，连通荣华乡龙湾村与琅塘镇晚坪村。
此前，当地 3 万多村民出行需绕行 20 多公里盘山公路，轮渡开通后大幅缩短出行距离，既便利群众生产生活，也带动两岸建材运输与商贸发展。
近50年来，渡船从木质、钢质驳船，升级为135吨级安全高效汽驳船，运力与安全性显著提升。
码头的坚守，离不开一代代摆渡人接力。
汽渡班班长刘平生与5名船员都是 “渡二代”，接过父辈船桨，守护一江两岸平安。
“在水边长大，对这片水域有感情，在家乡工作踏实安心。” 刘平生说。
春运期间，船员们坚守岗位，引导车辆、提醒安全，保障两岸通行顺畅。
随着资江流域多座桥梁通车，多数轮渡码头退出历史舞台，龙溪码头因独特区位与情感价值保留下来，成为不可替代的文化符号。
不少在外乡贤返乡时，特意带孩子体验轮渡，感受资江风光与乡愁滋味。
近年来，当地依托码头与资江资源，走出“交通 + 文旅 + 产业” 振兴路。
荣华乡打造龙湾湿地公园，发展民宿、农家乐，推出水上交通文化研学、非遗展示、村歌展演等活动，龙湾村获评2025年全国 “四季村晚” 示范展示点。
琅塘镇盘活闲置资源，将老水泥厂改造为生态营地，带动百余名村民就业;依托渔业资源发展风干鱼产业，年产量达300万斤，产值超9000万元，村民从 “靠水吃水” 转向 “吃旅游饭、吃产业饭”。
“龙溪码头实现资源互补，产生一加一大于二的协同效应。” 荣华乡党委副书记曾湘忠表示。
烟雨中，渡船缓缓穿行江面，连接起烟火日常与诗画田园。承载岁月记忆的渡口，正以新姿态，在乡村振兴浪潮中续写资江两岸的幸福篇章。
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